Alfa Romeo Cuore Rosso
Alfa Romeo Cuorerosso: Ein Konzept mit Herz und Hubraum
Mit dem Cuorerosso hat Alfa Romeo auf dem Pariser Autosalon 2026 eine Designstudie enthüllt, die vor allem eines will: Emotionen wecken. Der Name verbindet "cuore" (Herz) und "rosso" (Rot) und trifft damit die Markenidentität auf den Punkt. Das Concept versteht sich als Manifest für die künftige Designsprache der Marke ("Bellezza Necessaria"), nicht als Vorschau auf ein bestimmtes Serienmodell.
Design
Der Cuorerosso ist ein viersitziger 2+2 mit klarer Gran-Turismo-Silhouette: lange, flache Motorhaube, tief sitzender, dreieckiger Alfa-Kühlergrill und keilförmige LED-Scheinwerfer. Er wirkt wie ein Zweitürer, hat aber vier Türen, die hinteren öffnen gegenläufig. Hinten fallen das Scudetto-förmige Heckfenster, runde LED-Rückleuchten und mittig gestapelte Auspuffendrücke auf. Der Lack "Liquid Ink Red" schimmert je nach Licht zwischen Rot und fast Schwarz. Als optische Bezüge nennen Fachmedien den Alfa 33 Stradale, den Brera, die Giulia SWB Zagato und sogar den Lancia Stratos.
Mit rund 4,70 m Länge, 1,95 m Breite und nur 1,30 m Höhe ist die Studie länger, breiter und flacher als eine Giulia. Der angegebene cW-Wert liegt bei 0,28.
Im Innenraum setzt Alfa auf Reduktion: Vier Einzelsitze, Lenkrad in Yoke-Form, physische Bedienelemente und ein Instrumentendisplay, das zwischen Doppelrundinstrument und einfacher Anzeige wechseln kann. Für die Fahrmodi stehen Cruise, Sport und Quadrifoglio zur Wahl. Verwendet werden unter anderem regeneriertes Leder mit hohem Recyclinganteil und recyceltes Carbon.
Motor und Technik
Ein bestätigtes Serien-Antriebskonzept gibt es nicht. Die Studie basiert auf dem 2,9-Liter-Biturbo-V6 aus Giulia und Stelvio Quadrifoglio (505 PS, 600 Nm), der hier elektrifiziert wird, mit Allradantrieb. Wie viel Leistung die Hybridunterstützung bringt, nennt Alfa nicht. Je nach Quelle sind auch Plug-in-Hybrid- oder vollelektrische Varianten denkbar. Technisch bietet das Concept außerdem Steer-by-Wire, Luftfederung und Brembo-Carbon-Keramik-Bremsen.
Preis und Serie
Einen Preis nennt Alfa Romeo nicht, und eine Serienversion des Cuorerosso ist nicht bestätigt. Die Marke betont aber, dass einige der gezeigten Lösungen patentiert sind und in kommenden Modellen auftauchen sollen. Die neue Designsprache soll zuerst am für 2027 angekündigten kompakten SUV zu sehen sein.
Geschichte
Alfa Romeo wurde 1910 gegründet und steht seit jeher für italienisches Design, Sportlichkeit und die Farbe Rot. Der Cuorerosso knüpft bewusst an diese Tradition an, vor allem an die 33-Stradale-Ikone von 1967, die auch den Innenraum inspiriert hat.
Hard Facts:
Modell: Alfa Romeo Cuorerosso (Designstudie / Concept Car)
Präsentation: Pariser Autosalon, Oktober 2026
Karosserie: 2+2, vier Türen (hintere gegenläufig)
Maße: ca. 4,70 m Länge / 1,95 m Breite / 1,30 m Höhe
Antrieb: Basis 2,9-Liter-V6-Biturbo, elektrifiziert, Allrad (Serienantrieb nicht bestätigt)
Preis: nicht bekannt
Serienstart: nicht bestätigt
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