Neue Ford E-Modelle

Preiswerte Elektroautos aus China setzen die etablierten Autohersteller immer stärker unter Druck – nun reagiert Ford. Ab 2027 plant der Konzern, eine neue, kostengünstige Elektro-Modellreihe auf den Markt zu bringen.

Ford unter Druck – und geht volles Risiko bei neuer E-Offensive

Ford steht massiv unter Druck – und das lässt selbst Konzernchef Jim Farley nicht kalt. Offen spricht er über die Unsicherheit des Projekts: „Ich kann nicht mit hundertprozentiger Sicherheit sagen, dass das gut geht. Es ist eine Wette.“ Der erste Hoffnungsträger: ein mittelgroßer, viertüriger E-Pick-up zum Einstiegspreis von rund 30.000 US-Dollar. Gebaut werden soll er ab 2027 im Werk Louisville, Kentucky. Für den Produktionsstart investiert Ford knapp zwei Milliarden Dollar und sichert rund 2.200 Arbeitsplätze.

Um wettbewerbsfähig zu bleiben, setzt Ford auf kosteneffiziente Lithium-Eisenphosphat-Batterien – produziert mit Technologie des chinesischen Batterie-Giganten CATL.

Der Hintergrund: Während Elektroautos in den USA im Schnitt rund 47.000 US-Dollar kosten, bringen chinesische Hersteller bereits Modelle für 10.000 bis 25.000 Dollar auf den Markt. Um konkurrenzfähig zu bleiben, hat Ford ein eigenes Entwicklungsteam in Kalifornien aufgebaut – mit ehemaligen Ingenieuren von Tesla und Rivian. Ihr Auftrag: Elektroautos bauen, die so günstig sind wie die aus China.

Ein riskanter Neustart

Dabei kämpft Ford noch mit den Folgen seiner bisherigen E-Strategie: Die Elektrosparte hat dem Konzern zuletzt Milliardenverluste eingebracht. Aus einst ambitionierten Plänen hat sich Ford deshalb vorübergehend zurückgezogen. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit einem Minus von bis zu 5,5 Milliarden US-Dollar. Die Verkaufszahlen sprechen eine klare Sprache: Im ersten Halbjahr 2025 sanken die Absätze der drei US-Elektromodelle um zwölf Prozent – gleichzeitig legten die Verkäufe von Hybridfahrzeugen um 27 Prozent zu.

Ob Ford mit günstigen Stromern einen Coup landet – oder sich am Ende die Finger verbrennt – bleibt offen. Farleys Wette läuft ab 2027. Der Einsatz: Milliarden. Und wie bei jeder Wette gilt auch hier: Sicher ist nur die Unsicherheit.