Opel Astra 2026

Die Neuerungen bei Optik, Interieur und E-Antrieb fallen so umfangreich aus, dass die Marketingstrategen überschwänglich sogar vom „neuen Astra“ sprechen. Nach der öffentlichen Weltpremiere auf der Brussels Motor Show von 9. bis 18. Jänner 2026 ist die Markteinführung für das erste Quartal 2026 geplant. Zu den Preisen liegen derzeit noch keine offiziellen Informationen vor.

Äußerlich konzentrierten sich die Designer vor allem auf eine Überarbeitung der Frontpartie. Optisch rückt der Astra damit näher an die jüngsten Studien und SUV-Modelle der Stellantis-Marke heran. Das opeltypische Markengesicht, der sogenannte „Vizor“, ist nun schmaler ausgeführt, zudem ist das Logo in dieser Baureihe erstmals durchgängig beleuchtet.

Das zentrale Blitz-Emblem bildet gleichzeitig den Ausgangspunkt des sogenannten Compass-Designs, das als neues gestalterisches Leitmotiv dient. Die vertikale Achse dieses Fadenkreuzes setzt sich optisch nach oben fort und mündet in einer markanten „Bügelfalte“ auf der Motorhaube – eine bewusste Reminiszenz an den Kadett A der 1960er-Jahre. Horizontal verlaufende Lichtleisten ziehen sich vom Emblem bis in die Scheinwerfergehäuse hinein und betonen so gezielt die Breite des Kompaktmodells. Ergänzt wird der aufgefrischte Auftritt durch neue Felgendesigns für 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie eine erweiterte Farbpalette.

Super-Licht für den Astra

Technisch rüstet Opel vor allem bei der Beleuchtung deutlich auf. Die nun optional für den Astra erhältliche „Intelli-Lux HD“-Technik, die bereits im größeren SUV Grandland zum Einsatz kommt, arbeitet mit 51.200 einzelnen LED-Leuchtpixeln, um den Lichtkegel besonders präzise zu steuern.

Das System erkennt vorausfahrende sowie entgegenkommende Verkehrsteilnehmer schneller und exakter als bisherige Matrix-Lichtsysteme und blendet diese gezielt innerhalb des Lichtkegels aus. Dadurch soll die Sicht bei Nacht weiter verbessert werden, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu beeinträchtigen.

Wahlfreiheit bei den Antrieben

Der Astra und der Astra Sports Tourer bleiben weiterhin mit vier unterschiedlichen Antriebsarten im Programm. Neben einem reinen Elektroantrieb stehen Hybrid-, Plug-in-Hybrid- sowie Dieselvarianten zur Auswahl. Konkrete Leistungsdaten will der Hersteller im Rahmen der Messepremiere in Brüssel bekannt geben.